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       　　柴油發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。一臺(tái)300KW柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力是道依茨BF6M1015C柴油機(jī)，該柴油機(jī)在使用過程中出現(xiàn)了動(dòng)力不足，加載冒黑煙且轉(zhuǎn)速下降的故障。該機(jī)的故障排除過程頗具典型意義，因此記錄以供大家參考。具體如下：
　　
　　故障現(xiàn)象：
　　
　　該機(jī)組作為一臺(tái)鋼軌焊接機(jī)的動(dòng)力源，在一次作業(yè)時(shí)，當(dāng)（兩項(xiàng)）電流在600A以下時(shí)，機(jī)組運(yùn)行正常；但當(dāng)兩項(xiàng)電流達(dá)到800A時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)即顯示動(dòng)力不足、冒黑煙、且轉(zhuǎn)速下降嚴(yán)重。如果不減負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。
　　
　　故障檢查：
　　
　　1、初步檢查發(fā)現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)有大量機(jī)油，進(jìn)一步檢查增壓器，發(fā)現(xiàn)增壓器葉輪間隙較大，所以認(rèn)定該故障是增壓器故障造成的。更換增壓器后，基地試驗(yàn)情況正常。但到了現(xiàn)場正式作業(yè)時(shí)，情況依然如故，沒有根本改變。
　　
　　2、再進(jìn)一步檢查油泵系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油泵柱塞有些磨損，然后對(duì)高壓泵進(jìn)行了大修。之后除了低速聲音及排除了加速冒黑煙外，其他故障仍然存在。
　　
　　3、該發(fā)動(dòng)機(jī)是電子調(diào)速的，此時(shí)懷疑是電路板出現(xiàn)了問題，但用另一臺(tái)同類機(jī)型的電路板試驗(yàn)，情況依然如此，沒有任何改變。
　　
　　故障排除：
　　
　　1、此時(shí)已沒有理由再懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題了，開始懷疑設(shè)備故障，但用另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的電源（400KW），接到這臺(tái)設(shè)備上，實(shí)驗(yàn)結(jié)果是故障消失。
　　
　　2、由此看來設(shè)備好像也沒有問題，但使用自身電源后，情況沒有好轉(zhuǎn)，故障仍然存在。
　　
　　3、全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)存在其他問題。
　　
　　4、最后認(rèn)定是設(shè)備（焊機(jī)）存在問題，分析認(rèn)為：該焊機(jī)可能存在自身消耗功率大等問題，300KW動(dòng)力源顯示動(dòng)力不足，400KW動(dòng)力源就沒有問題，因此決定更換焊機(jī)。
　　
　　5、更換了一臺(tái)新的焊機(jī)后，故障現(xiàn)象消失，發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，一切正常。
　　
　　小結(jié)
　　
　　發(fā)動(dòng)機(jī)故障大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)自身因素造成的，但也有一些是設(shè)備因素造成的，因此，故障分析時(shí)，應(yīng)該統(tǒng)籌分析諸方面的因素。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)不能找到原因時(shí)，應(yīng)該在設(shè)備上找找原因，這樣可能會(huì)少走很多彎路。

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