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       　　噴油泵的吸油和壓油過程，是由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室�？梢姡瑖娪捅檬遣裼蜋C(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常�？紤]其重要性，今天我們重點(diǎn)討論柴油機(jī)噴油泵常見故障及處理辦法。
　　
　　一、 高壓燃油泵出在石油泄漏的石油港口和管道接頭
　　
　　該故障的原因，燃油泵出圓凹的石油港口凸型高壓由于磨損導(dǎo)致石油泄漏，該解決方案是在注射泵出在凹?jí)|凹圓形銅焊盤石油端口連接器都可以。這種墊有一個(gè)學(xué)校泵，可與學(xué)校泵，噴油器和高壓油管接合點(diǎn)滲漏也可能訴諸法律免費(fèi)在實(shí)踐中證明是非常好的。
　　
　　二、 進(jìn)入石油柴油噴射燃油泵磨損造成的故障
　　
　　這種失敗表現(xiàn)，石油大幅度增加，并與相關(guān)的柴油味，加上油價(jià)從一個(gè)嚴(yán)重口或排氣出茅優(yōu)。對(duì)于活塞泵，柴油進(jìn)入石油，只有這兩個(gè)渠道種;柴油直接進(jìn)入了在隔壁房間潤(rùn)滑油身體檢查燃油泵側(cè)滾子泵;燃油泵筒柱塞磨損超支，導(dǎo)致在氣缸內(nèi)漏，柴油內(nèi)部泄漏會(huì)流入潤(rùn)滑劑。
　　
　　解決的辦法是打開噴油泵側(cè)蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在柱塞缸柴油泄漏，表明氣缸活塞磨損超支，在更換柱塞，并應(yīng)在校準(zhǔn)泵試驗(yàn)臺(tái)噴灑。除去手泵泵泵油，如果燃油泵輪在柴油煙霧方入境手續(xù)，以證明燃油泵出現(xiàn)故障。還可以刪除燃油泵及連接管，收緊手泵，堵住了燃油泵，其進(jìn)油口壓力為0.4MPa出的天然氣引入，如果排放氣體輪側(cè)隙，則證明輸入的油泵有故障，應(yīng)更換。
　　
　　三、 燃油泵軸突破
　　
　　如果噴油泵四不細(xì)齒螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)工作緊，松座泵和泵干磨時(shí)，更大的差距，就會(huì)有最終導(dǎo)致燃油泵安裝位置變化的出現(xiàn)，燃油泵，傳動(dòng)軸從不同的新石爾軸休息。
　　
　　該解決方案是使用的銅皮膚適當(dāng)?shù)暮穸戎�間作出泵和泵墊，坐墊。為消除差距。再注射泵安裝，應(yīng)先清理螺紋孔，然后4個(gè)固定螺栓擰緊扭矩的要求，并檢查油泵軸和傳動(dòng)軸同軸度，不符合標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)重新調(diào)整。擬議拆卸噴油泵，它可以與座椅一起泵刪除。
　　
　　通過以上對(duì)柴油機(jī)噴油泵三種故障的解決方案闡述，希望能夠?yàn)榇蠹乙院蟮墓ぷ魈峁�幫助�?
　　
　　責(zé)任編輯：葉子