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          發(fā)電機滑環(huán)冒火原因分析及對策
          頁面更新時間:2016-02-28 08:47

                   發(fā)電機運行中滑環(huán)冒火是常見的故障之1,若不及時候消除,可導(dǎo)致發(fā)電機滑環(huán)冒火,對發(fā)電機組安全運行造成直接威協(xié),嚴重時候被迫停機。就大型發(fā)電機而言,緊急停機不僅造成系統(tǒng)出力下降,影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行,而且對發(fā)電機組本身也將產(chǎn)生危害。通過認真分析、研究產(chǎn)生環(huán)火的原因,監(jiān)測設(shè)備運行情況,擬訂相應(yīng)對策等方法是可以有效地防止發(fā)生此類故障的。
            
            1.經(jīng)過
            
            某廠200MW機組曾經(jīng)發(fā)生1起發(fā)電機滑環(huán)冒火現(xiàn)象,停機檢查發(fā)現(xiàn)2/3的發(fā)電機碳刷刷握部分燒熔,而完好的刷握中有大部分壓簧壓力彈片折斷的現(xiàn)象。檢修過程中將所有刷握、碳刷、壓簧全部更換,機組重新啟動并入系統(tǒng)運行2小時候后,巡檢再次發(fā)現(xiàn)2只壓簧壓力彈片折斷,1壓簧單側(cè)從刷握內(nèi)彈出。
            
            2.停機后檢查情況
            
            通過這次200MW機組滑環(huán)冒火前運行情況分析,機組在故障前運行各參數(shù)均正常,有功、無功功率均在額定范圍,機組的振動和軸位移均符合運行規(guī)程要求。同時候?qū)收虾蟮奶妓、壓簧、刷辯及部分完好刷握(仍裝有碳刷和壓簧)進行了詳細檢查,其結(jié)果如下:
            
           。1)發(fā)現(xiàn)所有碳刷均為同1型號(D172),且長度均為新碳刷的2/3以上。
            
            (2)對部分完好的刷握進行檢查,壓簧、刷辯均未有嚴重過熱跡象,且壓簧壓力彈片有大部分兩側(cè)均已折斷。且壓簧均為“V”型。
            
           。3)對于壓簧壓力彈片1側(cè)折斷的情形,其另1側(cè)大部分有嚴重過熱或電弧燒傷跡象,且壓簧均為“V”型。
            
           。4)部分壓簧壓力彈片完好,但兩側(cè)壓力彈片均有嚴重過熱跡象,且壓簧均為“V”型。
            
           。5)個別壓簧卡口較淺,易造成壓簧從刷握內(nèi)彈出。
            
           。6)廠家新購3種同1型號壓簧,其檢測結(jié)果列于下表:
            
            3.原因分析:
            
            通過對壓簧、碳刷、刷握的檢查以及對3種壓簧的檢測結(jié)果綜合分析后認為,,此次冒火的原因是:
            
           。1)在機組運行中,雖然使用的是同1型號的碳刷,但由于其壓力不同,造成碳刷與滑環(huán)間的接觸電阻不1,致使同極滑環(huán)上不同碳刷間電流不均,部分碳刷電流過大。
            
            (2)部分壓簧(V2型)未插入卡口或彈出(相當于未加彈簧)造成其它碳刷通過電流增大,其原因主要是卡口過淺。
            
           。3)部分壓簧(V1型)壓力彈片均折斷(相當于此碳刷無壓簧),或壓力彈片1側(cè)折斷,使該碳刷接觸面減小,單位載流量增大。
            
            (4)碳刷型號雖然均為D172,但由于其存在阻值上的差異,同樣使同極上碳刷間電流分配不均。
            
           。5)由于運行人員巡檢間隔時候間較長,未能及時候發(fā)現(xiàn)部分碳刷嚴重過熱情況,也是最終造成發(fā)電機滑環(huán)冒火的原因之1。
            
            4.對策
            
            為有效防止類似事故的發(fā)生,擬采取下述相應(yīng)的對策:
            
           。1)將發(fā)電機滑環(huán)上的所有壓簧全部更換為''U’型壓簧。
            
            (2)運行各班每小時候必須對發(fā)電機滑環(huán)、碳刷、壓簧進行1次全面、系統(tǒng)的檢查。
            
            (3)運行中發(fā)電機滑環(huán)碳刷長度不小于新碳刷的2/3,如發(fā)現(xiàn)長度不足,必須立即更換。
            
            (4)壓簧使用前應(yīng)檢查其壓力均勻,卡口卡入刷握內(nèi)應(yīng)牢固,無彈出現(xiàn)象,壓簧無斷裂現(xiàn)象。
            
           。5)領(lǐng)用新碳刷時候應(yīng)首先行碳刷阻值測量,并將阻值相同的碳刷分別編號存放。更換碳刷時候,必須在同1極滑環(huán)上使用同1阻值的碳刷。嚴禁不同阻值的碳刷在同1極滑環(huán)上使用。
            
            (6)新碳刷使用前必須配磨,以保證碳刷與滑環(huán)表面接觸達70%,同時候,新碳刷長度應(yīng)與運行中的碳刷長度基本1致。
            
           。7)新碳刷在刷握內(nèi)應(yīng)有間隙,且碳刷上下靈活串動無卡澀現(xiàn)象。
            
           。8)運行中更換壓簧時候,應(yīng)檢查壓簧接觸點牢固,彈片、彈簧正常受壓,在壓力消失后能完全恢復(fù),壓簧卡口應(yīng)有足夠余度,不能太淺。
            
           。9)運行中發(fā)電機集控室內(nèi)必須配有足夠的碳刷和壓簧,以便及時候更換,且每個碳刷均應(yīng)標明阻值。
            
            A組:阻值為(0.00150.0003)(勵磁機側(cè)滑環(huán))
            
            B組:阻值為(0.00210.0003)(發(fā)電機側(cè)滑環(huán))
            
            通過采取上述措施,有效地控制了發(fā)電機滑環(huán)過熱、彈簧彈出、壓簧斷裂等情況的發(fā)生,對發(fā)電機長期安全穩(wěn)定運行起到了長期安全穩(wěn)定運行起到了較好的保障作用。

              責任編輯:handsome

           

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