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       在實(shí)際工作中，由于種種原因，工作人員要把2臺(tái)以上或者更多的柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)特殊的并網(wǎng)柜并聯(lián)起來(lái)使用，這樣的使用方式不僅可以節(jié)約資金，比如工作負(fù)載小于柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)功率一半時(shí)一臺(tái)發(fā)電機(jī)其中會(huì)自動(dòng)卸載停機(jī)。比較經(jīng)濟(jì)的使用一臺(tái)發(fā)電機(jī)。還可以為需要大容量柴油發(fā)電機(jī)供電的場(chǎng)所提供解決方案。比如一工程需要幾千千瓦小型發(fā)電站供應(yīng)電力時(shí)可以組合數(shù)臺(tái)甚至更多發(fā)電機(jī)并網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
　　
　　柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)有這么多的優(yōu)勢(shì)，那么多臺(tái)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)需要具備哪些條件呢？
　　
　　柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜的核心控制就是柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓，通過(guò)系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)發(fā)出調(diào)節(jié)信號(hào)，發(fā)電機(jī)調(diào)速板就會(huì)向電子油泵發(fā)出信號(hào)，讓電子柴油泵控制柴油供給大小來(lái)控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，最終達(dá)到對(duì)頻率的控制，且除了并網(wǎng)的時(shí)候需要控制以外，在運(yùn)行的過(guò)程中，還通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)有功功率的輸出，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓來(lái)調(diào)節(jié)無(wú)功功率的輸出，調(diào)節(jié)到并網(wǎng)要求，這樣并網(wǎng)柜才能穩(wěn)定地將各發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來(lái)運(yùn)作，提供穩(wěn)定的供電電源。
　　
　　并網(wǎng)柜具有手動(dòng)并聯(lián)屏的所有功能。在開(kāi)關(guān)選擇掣置于“自動(dòng)”位置時(shí)，自動(dòng)同步器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)待并機(jī)組的頻率和相位，在同步時(shí)輸出合閘信號(hào)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并機(jī)。內(nèi)置可編程控制器，可自動(dòng)控制負(fù)載均衡，負(fù)載需求及機(jī)組運(yùn)行之調(diào)度，確保電網(wǎng)可靠運(yùn)行。市電故障時(shí)，并網(wǎng)柜能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)并聯(lián)，并對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)各種故障進(jìn)行監(jiān)控。
　　
　　并網(wǎng)柜要將柴油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行向負(fù)載供電，或柴油發(fā)電機(jī)與市電并網(wǎng)運(yùn)行向負(fù)載供電，而要同時(shí)需滿(mǎn)足以下條件：
　　
　　1.電壓相同；
　　
　　2.相位角相同；
　　
　　3.相序相同；
　　
　　4.頻率相同。
　　
　　編輯：Harris