噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。柴油機(jī)運(yùn)行它們,一旦高壓油泵故障,很難判斷和直觀的,為了使一些適合初學(xué)者的技術(shù)基礎(chǔ)以及誰可以改善塊倍,達(dá)到快速,準(zhǔn)確,有效的排除失敗的。
。1)聽音法
柴油發(fā)動(dòng)機(jī),空轉(zhuǎn)可在“聽皮疹裝置”(不與病人醫(yī)生,但一個(gè)大螺絲)觸及注射器,傾聽他們的呼聲改變分歧。如果一個(gè)大鑼鼓聲,說明機(jī)油或燃油過多注射過早,沒有敲門的聲音,但只有“好好”,不僅是健全的行,顯示的石油量太小或注射的時(shí)間太晚。
(2)削減石油法
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度空轉(zhuǎn),然后切斷了一個(gè)又一個(gè)各缸高壓管道的瀝青,使油噴到外面。當(dāng)圓柱體的削減,但,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音應(yīng)該是顯而易見的變化,在變化的情況下汽缸正常情況下體現(xiàn)在非政府組織工作效能。這種方法也可以用來確定柴油黑煙故障,切斷圓柱體的煙霧消失時(shí),輸油管線,表明該缸噴油器霧化不良或停留。
。3)脈動(dòng)法
在操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī),手按缸高壓油管的感覺高壓油管,捏時(shí)的情況的脈搏,如果大表明脈沖缸供油量過大,而是說明該缸供油量太小。
(4)溫度的方法
柴油機(jī)啟動(dòng)后,第一次運(yùn)行10分鐘空閑,然后手摸各缸排氣管的溫度,如果每一個(gè)比其他高缸缸排氣管的溫度顯示,油箱可能太大,如果比其它氣瓶溫度較低,表明氣缸運(yùn)作良好,石油供應(yīng)可能太小。
。5)查看顏色的方法
對(duì)于一個(gè)正常的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放能夠顏色應(yīng)該是淺灰色,深灰色的工作時(shí)負(fù)荷增加。如果當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙,白色煙霧或藍(lán)色煙霧,它表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)有不同的錯(cuò)誤。如果是黑煙混合物中說明還沒有完全柴油燃燒(因阻止空氣過濾器,燃料太晚等,沒有說明);如果風(fēng)險(xiǎn)是在白色煙霧或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷有水,或說明根本沒有燃燒的混合氣體,如果連續(xù)藍(lán)煙,說明進(jìn)入氣缸燃燒石油的油。
當(dāng)柴油機(jī)噴油泵綜合故障時(shí),就像是病人去問診,中醫(yī)常用的的“望、聞、問、切”一樣,只要按照以上的五步去檢查,一定能迅速的解決好問題。
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