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　　牽引齒輪傳動(dòng)失效的原因牽引齒輪傳動(dòng)失效首先是從磨損開(kāi)始的，其磨損按機(jī)理不同主要有磨料磨損接觸疲勞磨損和粘著磨損。提高牽引齒輪的使用壽命，就是要延長(zhǎng)其穩(wěn)定磨損的時(shí)間。實(shí)踐證明，牽引齒輪的受力情況潤(rùn)滑條件及工作溫度對(duì)其壽命都有較大的影響。在一定的循環(huán)次數(shù)下，輪齒局部表面就可能產(chǎn)生裂紋并擴(kuò)展，最終因疲勞磨損而折斷。牽引齒輪潤(rùn)滑不良，潤(rùn)滑油中夾有砂粒金屬屑等雜質(zhì)，易造成磨料磨損此外，齒輪罩漏油及油位過(guò)低，會(huì)使輪齒出現(xiàn)干磨加快其磨損而過(guò)早失效。工作溫度高也會(huì)使?fàn)恳�齒輪傳動(dòng)失效。當(dāng)機(jī)車牽引重載列車高速運(yùn)行時(shí)，由于牽引力大，因而齒面間的壓力也增大，相對(duì)滑動(dòng)速度較高，從而在齒面嚙合處產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，使兩齒面發(fā)生粘著現(xiàn)象。當(dāng)摩擦表面發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，切向力將使粘著點(diǎn)切開(kāi)，被撕脫的金屬屑則會(huì)粘在摩擦表面上形成表面凸起，進(jìn)一步使表面磨損，即出現(xiàn)所謂的粘著磨損。改善措施針對(duì)齒輪受力不均，采取了如下措施在保證抱軸瓦正常潤(rùn)滑的條件下，盡量采用較小的徑向間隙，用樣板嚴(yán)格檢查齒形，保證輪齒的正常嚙合，防止沖擊和振動(dòng)，通過(guò)硅整流裝置變成直流電，送到一直流電動(dòng)機(jī)之后，由直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)同步發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。余熱利用將中冷器冷卻水及滑油通過(guò)熱交換器，使冷水變?yōu)闊崴�，供站房或一些車間利用。柴油機(jī)試驗(yàn)站經(jīng)過(guò)多年的考驗(yàn)，證明具有如下優(yōu)點(diǎn)。在防止噪聲污染改善勞動(dòng)條件方面，達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的要求。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱靈活，振動(dòng)小，能滿足試驗(yàn)要求。柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾系緣降溫系統(tǒng)電控系統(tǒng)超速保護(hù)裝置溫度與壓力儀表回轉(zhuǎn)裝置等結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行可靠，設(shè)計(jì)較新穎。