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          關(guān)注:
          結(jié)構(gòu)原理
          廣西第1臺(tái)大型水輪發(fā)電機(jī)組增容改造獲得成功
          頁(yè)面更新時(shí)間:2016-02-20 09:48

                

            規(guī)的弧門(mén)比較有兩個(gè)不同之處。1是鉸鏈由20310570鑄件與161叉形結(jié)構(gòu)件對(duì)焊成體,結(jié)構(gòu)2.

            由于鑄件含碳量高,碳當(dāng)量大于0.45,因此可焊性差,需進(jìn)行預(yù)熱焊接,且焊后應(yīng)保溫緩冷,以防裂紋產(chǎn)生。2是支鉸系為引進(jìn)關(guān)節(jié)軸承,鉸軸與關(guān)節(jié)軸承過(guò)渡配合,裝配精度比般軸承高,難度較大。所以要高度重視裝配質(zhì)量。必須制訂符合以上兩項(xiàng)工藝特點(diǎn)的特殊保證措施。

            由于采取以上各種措施,加大質(zhì)量管理明顯的提高,亦為今后進(jìn)步加強(qiáng)質(zhì)量管理,提供了可行的管理措施。

            廣西第1臺(tái)大型水輪發(fā)電機(jī)組,容改造獲得成功廣西第1臺(tái)大型水輪發(fā)電機(jī)組增容改造廣西大化水電廠(chǎng)2號(hào)機(jī)組增容改造獲得成功,該項(xiàng)目由廣西桂冠電力股份有限公司投資,施工由廣西水電工程局電力安裝公司承擔(dān)。機(jī)組于1998年10月5日停機(jī)后交廣西水電工程局電力安裝公司,對(duì)改造項(xiàng)目進(jìn)行施工,1999年5月19日7時(shí)安裝靜態(tài)調(diào)試結(jié)束。1999年5月19日8時(shí)到15時(shí)系統(tǒng)檢,機(jī)組充水,19日16時(shí)到23日22時(shí)進(jìn)行機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn),23日22時(shí)53分開(kāi)始進(jìn)人72小時(shí)試運(yùn)行,1999年5月26日23時(shí)53分72小時(shí)試運(yùn)行結(jié)束交付系統(tǒng)運(yùn)行,整臺(tái)機(jī)組技改工作用了改造后大化電廠(chǎng)單機(jī)容量由原來(lái)的100MW增至4MW,主要改造項(xiàng)目為機(jī)組轉(zhuǎn)輪改造發(fā)電機(jī)定子改造勵(lì)磁系統(tǒng)改造計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)改造出口母線(xiàn)改造主變冷卻器改造等。

            改造后的2號(hào)機(jī)組目前運(yùn)行狀態(tài)良好。

            制訂特殊工藝廣西水電工程局電力安裝公司曾碧華

           

          公司動(dòng)態(tài):內(nèi)蒙古香島光伏農(nóng)業(yè)范圍之大已居全區(qū)之首 沃爾沃發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障代碼及診斷排查方法 柴油發(fā)電機(jī)不維護(hù)對(duì)機(jī)器有什么影響 柴油發(fā)電機(jī)的操作與保養(yǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法停機(jī)原因和處理方法 引起柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度過(guò)高的原因和解決方法 高海拔地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)選購(gòu)有什么注意 如何辨別偽劣真假柴油發(fā)電機(jī)組,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙! 為什么柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電的最佳設(shè)備 柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)及運(yùn)行不穩(wěn)的故障原因解決方法