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　　經(jīng)驗交流事故處理電工技術(shù)2000年1期皮電機(jī)，點接地故，的今祈處理及防范措施江西省新干精制鹽廠331302龔炳林5采用交流耐壓方式來對線圈3地鐵芯及軸作交流耐壓試驗，其試驗1故障現(xiàn)象電機(jī)在運行中突然產(chǎn)生振動，并且振動幅度逐漸變大，不到1分鐘便無法維持運行。緊急停機(jī)后檢查，未找到明顯的故障點，于是重新啟動運轉(zhuǎn)。仔細(xì)觀察，轉(zhuǎn)速逐漸提高，直到額定轉(zhuǎn)速，直未發(fā)現(xiàn)任何異常的振動，但當(dāng)電氣加勵磁，發(fā)電機(jī)建立電壓并升壓至4認(rèn)時，便產(chǎn)生廣振動。再升壓，振動更強(qiáng)烈。取消勵磁后，又恢復(fù)了正常。重復(fù)進(jìn)行兩次勵磁操作，結(jié)果樣。

　　15，0，電壓為6.3以。

　　2分析與處理根據(jù)上述故障現(xiàn)象，初步判定機(jī)械方面含汽輪機(jī)無問，是電氣部分有問。而認(rèn)極有可能是轉(zhuǎn)子磁極線圈有匝間短路或兩點接地相當(dāng)于部分匝間短路。由于存在匝間短路，使轉(zhuǎn)子4個極的阻抗值不同，導(dǎo)致產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場不均勻不對稱。使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)不平衡，即產(chǎn)生異常振動。于是，將發(fā)電機(jī)解體，抽出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行檢查。

　　用500兆歐測得轉(zhuǎn)子線圈對地絕緣電阻為零，用250，兆歐測得定子線圈對地及相間絕緣電阻符合規(guī)范。

　　用力用測得轉(zhuǎn)廣線圈為通路，線圈對地電阻為5000，說明轉(zhuǎn)子未斷線，但存在非金屬性接地。

　　用雙臂電橋分別檢測4個極的直流阻抗值，基本相同，說明無直接的匝間短路，也不存在金屬性接地。

　　分別對4個極作伏安特性試驗，其特性參數(shù)基本致，也說明4個極無直接接線意如1.

　　我們利用調(diào)甩器的次級電壓串聯(lián)只22，信號燈加入線圈和軸之間，緩慢升高電壓，觀察轉(zhuǎn)子承受電壓后的反應(yīng)。當(dāng)電壓升至12饑時，即有情況變化，發(fā)現(xiàn)在磁極第24±；與23之間的點1處有放電弧光，同時，串聯(lián)指燈。繼續(xù)開壓至4訓(xùn)時，發(fā)現(xiàn)21線圈在集電環(huán)套管處1巾的1點也葙放電弧光，稍穩(wěn)定后再升壓至220未發(fā)現(xiàn)其它放電點，于是可以明確點和13點存在線圈的非金屬性接地，即轉(zhuǎn)子兩點接地。

　　由于，點是在該極線圈靠近鐵芯的最底層的匝，造成接地的主要原因是污垢較多，導(dǎo)致絕緣漆老化脫落，而通過污垢形成接地。因此對這部位，用電氣清洗劑系列清洗劑洗凈后，加刷23遍絕緣漆烘干即可。

　　對8點，我們拆下絕緣管，發(fā)現(xiàn)套管已變黑，導(dǎo)致碳化而形成接地。通過清洗，并更換相應(yīng)的套管后，搖測絕緣電阻為101然后再對整個轉(zhuǎn)子和定子的電氣部分作絕緣，洗，適當(dāng)加刷絕緣漆，烘干后，再作交流耐壓試驗，正常。于是送汽啟動空轉(zhuǎn)無振動，定速后，加勵磁電壓，并逐漸升高至額定電壓6.3，直穩(wěn)定且無異常振動。

　　為防止上述兩點接地故障的發(fā)生，我們首先是加強(qiáng)了對發(fā)電機(jī)的維護(hù)符理，并規(guī)定12年對發(fā)電機(jī)解體檢查，徹底清洗污垢，確保各項參數(shù)符合規(guī)范其次，增加發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點接地保護(hù)裝置。在原有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣監(jiān)察的基礎(chǔ)上，0行設(shè)計安裝了轉(zhuǎn)子兩點接地保護(hù)裝矜。其原理2所小。

　　兩點接地保護(hù)電路該保護(hù)裝置的動作原理為電橋式，路當(dāng)轉(zhuǎn)線圈發(fā)生點接地2中的，點，利用轉(zhuǎn)子的絕緣監(jiān)察裝置可檢測出時，合上開關(guān)按下按鈕毫伏指為零，電橋處于平衡狀態(tài)。

　　接著，合上開關(guān)況間時放開接鈕。姑，即接人電流繼電器咖，此時兩點接地保護(hù)即投人工作。由于此時電橋平衡，即=私繼電器中無電流保護(hù)電路不動作。當(dāng)轉(zhuǎn)子線圈再發(fā)生第點接地2中的點時，由于心被短接了部分，其阻值發(fā)生了變化，電橋平衡狀態(tài)被破壞，繼電器01線圈中有電流，使繼電器起動其起動電流值可根據(jù)需要由試驗來整定1繼電器的動作接點般作用于信號報瞥，但對些特殊情況也可作用于跳閘及停機(jī)，用這種保護(hù)措施可確保汽輪發(fā)電機(jī)組，忠，