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　　電網(wǎng)電壓的升高特別是末端電壓的升高，主要是由于電網(wǎng)參數(shù)所引起長距離輸電線路的線路分布電容造成的容升現(xiàn)象是主要原因。另外，不同時間的負荷性質(zhì)也可引起系統(tǒng)屯卡的波動電網(wǎng)電壓是電能質(zhì)量的個重要指標。保證輸供電質(zhì)遣。采取措，空制電，1屯樂在允許范圍內(nèi)。是屯力系統(tǒng)的項重要工化控制電網(wǎng)電壓，尤其是電網(wǎng)末端電通常的做法有以下幾種在電力負荷中心裝設(shè)調(diào)相機組，主要用于提供感性無功功率，滿足系統(tǒng)對感性無功的要求，調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓補償感性無功電流引起的電壓降在長距離輸電線路上加裝串聯(lián)或并聯(lián)電抗，男畢業(yè)于東北電力學院電力系統(tǒng)自動化專業(yè)，現(xiàn)任黑龍江省電力科學研宄院副總工程師高級工呈師，器，以補償線路參數(shù)，吸收線路容性尤功，降低線路電壓；并入系統(tǒng)的發(fā)屯機組進相運行。調(diào)節(jié)勵磁的方法吸收屯網(wǎng)上的部分剩余無功功率，降低發(fā)電機出口電壓，以達到降低電網(wǎng)電壓的目的，以上幾種措施。采用發(fā)電機進相運疔，費用投少，操作簡取效砂月顯。是目前廣泛采的方法之。

　　1發(fā)電機的進相運行發(fā)電機的進相運行，是在發(fā)電機穩(wěn)定運行的前提下，吸收系統(tǒng)的容性無功功率，從而對系統(tǒng)電壓進行調(diào)整的種正常運行方式。

　　根據(jù)同步發(fā)電機運行可論。發(fā)電機進相運廳部鐵心因漏磁引起發(fā)熱兩個閃素的影響同步發(fā)電機運行時，其功角特性關(guān)系如下式xtl，Pm發(fā)屯機輸出的有功功率；Eq發(fā)電機額定工況的空載屯勢u.發(fā)電機電。壓；Xd發(fā)電機同步屯抗；8發(fā)電機的功角，即發(fā)電機空載電勢與出口電壓間的角度。

　　它們之間的向量關(guān)系1.為滯相運行；為進相運行；8為發(fā)電機功角。為功率因數(shù)角。

　　理論上。當8=90時。是發(fā)電機的靜態(tài)穩(wěn)定極限。發(fā)電機正常運行時。應使89，并留有定的裕度。

　　發(fā)電機的穩(wěn)定運，還受到發(fā)熱的影響。特別是進相運行時，端部漏磁通增強。在鐵心端部構(gòu)件上產(chǎn)生相應的磁滯和渦流損耗3致端部構(gòu)件發(fā)熱。

　　受上述因素的約束，發(fā)電機般運行的靜態(tài)穩(wěn)定范圍2.弧線1為定子電流限制條件�；【�2為轉(zhuǎn)子電流限制條件。直線8，為原動機功率限制條件，弧線，0為并列運行穩(wěn)定限制條件。斜線范圍內(nèi)為發(fā)電機穩(wěn)定運行區(qū)域。

　　從2中可以看出。發(fā)電機進相運行實際上是擴大了進相前發(fā)電機原有運行范圍，提高了發(fā)電機對電網(wǎng)電壓的調(diào)整能力。似同時也造成發(fā)電機穩(wěn)定儲備的減小。為保證機組在進相范圍內(nèi)條件發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器應備低勵限制功能。

　　以確保發(fā)電機在給定的范內(nèi)運斤。防止發(fā)電機在進相運行中發(fā)生失磁失步問。

　　應裝設(shè)功角儀，以便于運行中對發(fā)電機功角進行監(jiān)視，確保發(fā)電機功角有定的穩(wěn)定裕度，般要求；70.

　　隨著發(fā)電機制造工藝的更新，材料科學的進步制約發(fā)電機進相運汀的端部溫升已個1再是限制正常進相運行的主要因素，而發(fā)電機自動勵磁調(diào)節(jié)器的性能和調(diào)試則成為發(fā)屯機進相運行的主要依據(jù)。

　　2進相運行試驗發(fā)電機進相運行試驗要完成的要1作有確定機組的進相深度實測值。

　　1.檢查并調(diào)整勵磁調(diào)節(jié)器的低勵限制特性1檢查進相運行時發(fā)電機的功角發(fā)電機機端電壓主變高壓側(cè)母線電壓及廠用電源電壓等各電氣量的變化情況。

　　1.檢杳發(fā)屯機定子鐵心定子線圈及發(fā)電機內(nèi)冷水氫的溫度變化情況。

　　發(fā)電機迸相定值從理論講。取決于屯網(wǎng)的需要和發(fā)電機本身的進相能力。進相運行試驗與發(fā)電機進相能力試驗是兩種概念不同的試驗。進相能力試驗是要通過試驗找出發(fā)電機在各種約淑下進相的穩(wěn)定極限點。而通常發(fā)電機進相運行時，并不要求也無必要達到如此的進相深度。除非是對發(fā)電機性能進行考核。否則不必迸廳極限進相能力試驗。因為該試驗對系統(tǒng)的穩(wěn)定存在很大風險，在正常運行中也沒有太大的實際意義。

　　目前，進相運行僅作為調(diào)控電網(wǎng)電壓的措施之。所以在確定進相定值深度時，重點考慮淺。就單機而言，對電網(wǎng)電壓的影響也很有限，而重在突出群休作乩使電叫上的付臺100以上耗量的機組均具備進相運行的能力。

　　由于受折算誤差勵磁調(diào)節(jié)裝置測量誤差及其它運行條件的影響。每臺機組的進相實際值深度也不盡相同。其中對進相深度影響較人的丙素主要有發(fā)電機功角發(fā)電機鐵心溫度和廠用電源電壓。

　　機組有功無功功角6廠用電源電壓380，廠用鐵心溫度電源電壓某廠仁1某廠私2某廠乒1分參數(shù)。

　　由1可以看出，發(fā)電機進相試驗和運行時，端部的溫度距規(guī)定溫度5有相當大的裕度。

　　通過對1的分析比較，可以看出在高功率有功情況下進相時，發(fā)電機功角較大；而在低功率情況下，盡管進相程度相對較深，功角仍比較小。所以，發(fā)電機功角對高有功功率時進相深度影響較大。而發(fā)電機鐵心溫度在進相試驗過程中變化并不明顯。廠用電源電壓對進相深度的影響較大，例如富廠2號機組的380廠用電源電壓在6砍電源電壓為5.881于允許下限電壓5.71時，就達到了允許下限值360.而哈廠1號機組是6砍電壓先達到下限值，致使進相深度受到影響。從2的向量分析中，也得出相同的結(jié)論。如在進相試驗前適當調(diào)節(jié)高低壓廠用變壓器的分接頭，情況將有所改善。

　　在當前的條件下，凡有能力參與進相運行的發(fā)電機組，都應在進相運行之前進行進相試驗。

　　在試驗過程中，獲得進相運行的參數(shù)，調(diào)整考核自動勵磁調(diào)節(jié)器的低勵限制功能，并按機組特性和調(diào)度要求調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)。

　　試驗中，在不同有功功率的各考察點，應停留足夠的時間，保證不小于3，使各音分溫升能夠達到穩(wěn)定值。

　　3結(jié)束語采用發(fā)電機進相運行的方法來調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓妃經(jīng)濟的。可行的=進相運行的發(fā)電機確定必備條件很有必要。

　　對發(fā)電機組進廳進相運疔試驗時。由于需較多地考慮勵磁系統(tǒng)的調(diào)整和保護問。因此。山繼電保護勵磁人員來主持試驗足合適的。

　　編輯周乃文上接第145頁同樣，在4號機組給水栗上采用此法，但運行段時間后，發(fā)現(xiàn)給水泵軸向位移增大，振動增大。經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)徑向間隙1不足1當，值重新調(diào)整到22時，給水泵運行正常，且長期運行未發(fā)現(xiàn)異常。

　　6結(jié)束語頂根據(jù)軸向力的特點和衡盤的平衡原即。

　　提出平衡軸向力的各種方法。在采用這些方法前，要仔細分析運行中出現(xiàn)的問，采取相應的措施。對雙鴨山發(fā)電廠3號4號機組多臺給水泵分析是解決運實際問的關(guān)鍵。

　　1關(guān)醒凡。泵的理論與設(shè)計。北京機械工業(yè)出版f.l.1987.

　　2馬文智。高速給水泵。北京水利電力出版社，19.

　　3糜若虛宋元明。大型電動調(diào)速給水泵口。北京水利電力出版社，1990.

　　編輯侯世春