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　　蔣德強馬想生丁屹（蘭州知本化工科技有限公司，蘭州730000）胺富鋅底漆和環(huán)氧樹脂聚酰胺云母氧化鐵中涂漆組成，筒體外部涂層由環(huán)氧樹脂聚酰胺富鋅底漆、環(huán)氧樹脂聚酰胺云母氧化鐵中涂漆和丙烯酸脂肪族聚氨酷面漆組成。該涂料體系的防腐涂層可常溫固化，厚度達到275！m，防腐蝕壽命可達20年之久，其防腐效果、耐沖擊性和耐候性良好。文章同時討論了涂裝工藝過程中易出現(xiàn)的問題及解決辦法。

　　現(xiàn)代涂料與涂裝2002. 1刖言環(huán)保在當前的中國變得越來越重要，風力發(fā)電具有一次性投入少、運行成本低、無任何污染的特點，成為非常具有前景的項目。風力發(fā)電機在制造和使用過程中，塔架的防腐蝕工作是一個重要組成部分，因為它需要運行幾十年，且其高度在30m以上，維修比較困難，所以需要一次涂裝即有較長的防腐蝕壽命。

　　本項目涂裝的風力發(fā)電機由若干個圓柱型鋼環(huán)焊接而成，材質(zhì)為碳鋼，尺寸及涂裝要求如表1所列。

　　2涂料的制備2.1原材料國產(chǎn)原材料：環(huán)氧樹脂、聚酰胺固化劑、丙烯酸樹脂、鋅粉、云母氧化鐵、填料、有機溶劑等；進口原材料：鈦白粉、HDI縮二脲、各種助劑等。2.2涂料生產(chǎn)按照擬訂的配方和工藝要求，生產(chǎn)各種涂料。

　　表1風力發(fā)電機尺寸及涂裝要求項目技術(shù)指標發(fā)尺直立高度/m電最大直徑/m機寸最小直徑/m筒內(nèi)環(huán)氧樹脂聚酰胺富鋅底漆/！m體部環(huán)氧樹脂聚酰胺云母氧化鐵中涂漆/！m筒外環(huán)氧樹脂聚酰胺富鋅底漆/！m表環(huán)氧樹脂聚酰胺云母氧化鐵中涂漆/！m體面丙烯酸脂肪族聚氨酷面漆（白色）/！m涂層允許厚度誤差/！m注：質(zhì)量要求：①符合標準值要求；②施工后涂層平整光滑、色澤一致，無氣泡，用5~10倍放大鏡檢查無微孔；③至少10a不變色、不粉化、不脫落、不起泡、不龜裂。

　　3涂裝⑴底材處理：噴砂除銹達到Sa2. 5級。⑵工藝：高壓無空氣噴涂，壓力比32.處理后的筒體內(nèi)外表面在盡可能短的時間里噴涂第一道富鋅底漆，以防止再次氧化生銹；然后依照先內(nèi)后外的順序?qū)ν搀w進行涂裝施工，當環(huán)境溫度低于5時，涂裝間隔應在24h以上。

　　⑶涂層的檢查：對每一種涂層進行檢查，包括涂層表面質(zhì)量和涂層厚度，達不到要求的進行修補或重涂；全部涂裝完畢后，進行整體涂層的檢查，并且重點在于涂層厚度的檢查。

　�、韧繉拥默F(xiàn)場修補：風力發(fā)電機塔架分兩段運輸，各長為20m以上）經(jīng)過近1000km的運輸?shù)竭_現(xiàn)場后，不可避免地有涂層損壞現(xiàn)象。對涂層損壞的部位，經(jīng)打磨后用原來同樣品種的涂料進行修補。

　　4討論4.1對涂層體系的評價本項目的核心技術(shù)引自國外。

　　對于風力發(fā)電機來說，由于其必須處于風力強、有風時間長的環(huán)境中，并且在甘肅河西地區(qū)太陽紫外線的侵蝕也比較強，所以主要考慮該風力發(fā)電機的防腐性、耐候性和耐沖擊性能。

　　本防腐涂層是一種高檔次的防腐涂裝體系，已經(jīng)相對成熟，在國內(nèi)外有較為廣泛的應用，如用于橋梁、海洋設施、各種大型塔架以及天然氣或煤氣儲罐等。

　　其中最為典型的是上海東方明珠電視塔的涂裝，預期有20a的保護壽命。

　　本涂層體系的特點有，（，滿足涂層長期防腐性能要求；0底漆、中涂漆和面漆均為雙組分或三組分類型，可滿足涂層常溫干燥的要求，避免了此大型設備無法烘烤的問題；0體系的配套性非常完善，綜合了富鋅底漆、云母氧化鐵中涂漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆的優(yōu)點，可以很好地滿足防腐蝕、耐沖擊和耐候性能要求；0總體涂層體系具有較長的防腐壽命，預計可達4.2原材料和涂料質(zhì)量4.2.1面漆以叔碳酸縮水甘油酯改性純丙烯酸樹脂和HDI縮二脲為成膜物，既可保證涂層的耐候性，又能使涂層具有良好的硬度及柔韌性，同時也有良好的涂層豐滿度等裝飾性；以進口鈦白粉R902作為著色顏料，也使涂層的耐候性、耐黃變性和耐久性大大提高。

　　4.2.2中涂漆和底漆以環(huán)氧樹脂和聚酰胺固化劑為成膜物，采用國產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良的云母氧化鐵、鋅粉為防腐顏料，保證涂層具有優(yōu)良的性能，其中底漆干膜鋅粉含量達755以上。

　　4.3施工工藝曾試圖采用普通空氣噴涂施工工藝，但由于被涂物是曲面，并且涂裝面積大，因此噴涂效果差、效率低，不能滿足要求。采用高壓無空氣噴涂裝置后，技術(shù)人員經(jīng)過現(xiàn)場服務，與施工人員共同探討，確定了噴涂工藝條件，使存在的問題得到了解決。

　　4.4存在的問題及解決方法按照正常施工工藝條件制訂生產(chǎn)配方并生產(chǎn)，但施工在11月下旬至12月進行，此時蘭州的氣溫白天在10以下，夜間降至5，甚至更低，同時由于施工場地非常大，沒有供暖設施，因此較低施工環(huán)境溫度對施工及涂層質(zhì)量產(chǎn)生了較大的負面影響。

　　由于底漆和中涂漆是環(huán)氧樹脂/聚酰胺體系，在上述施工條件下難以正常干燥，施工周期有所延長；面漆流平性一度非常差，形成大量桔皮“同時影響到涂層的光澤。

　　起初認為主要是面漆的專用稀釋劑沿用的是正常施工條件的配方，在溫度低的情況下對有機樹脂的溶解性不良，造成流平性差，在增加強溶劑改進稀釋劑后，問題有所好轉(zhuǎn)，但仍未最終解決。后來發(fā)現(xiàn)在涂裝面漆之前的中涂漆涂層是非�；�膩的表面，與小樣制成的樣板有很大的差別。資料表明，環(huán)氧樹脂/聚酰胺體系若反應固化緩慢，則聚酰胺易浮于表面滑膩層），造成上道漆潤濕困難，并且由于環(huán)氧基/酰胺反應不完全進而影響涂層性能。

　　問題的癥結(jié)主要在于環(huán)氧樹脂/聚酰胺體系的固化速率緩慢，因此在采用適當?shù)募訙卮胧�熱風強制升溫）后，中涂漆的干燥問題和面漆流平性不良造成秸皮“的問題得到了較好的解決。同時經(jīng)實踐表明，加入叔胺類促進劑并不能從根本上解決低溫干燥問題。

　　采用特殊的環(huán)氧樹脂固化劑可以解決環(huán)氧涂料的低溫固化難題，這是經(jīng)過本次涂裝施工后尋找到的更好的解決問題的辦法�！�低溫固化環(huán)氧樹脂防腐涂料“即是在此情況下開發(fā)出來的。

　　5結(jié)語本次涂裝風力發(fā)電機共計6臺，涂裝面積近5 000m2，經(jīng)過一年半的使用，經(jīng)筆者2次現(xiàn)場考察，涂層質(zhì)量良好，未見有脫落、變色、龜裂等不良現(xiàn)象。涂裝實踐表明，環(huán)氧樹脂聚酰胺底漆、中涂漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆體系具有良好的性能和配套性，但涂裝過程需要技術(shù)人員現(xiàn)場指導，以保證及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，這樣才能使涂料真正用好，發(fā)揮其應有的性能。