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　　300MW發(fā)電機組協(xié)調(diào)控制技術(shù)探析韓志宏（山西陽光發(fā)電有限責(zé)任公司，山西平定045200）了協(xié)調(diào)控制的優(yōu)缺點及制約協(xié)調(diào)控制的問題所在，對運行中發(fā)生的異常工況進行了分析，較具體地拿出了整改措施，并從實際出發(fā)，闡述了解決問題的建議或方案。

　　1994原原理工4大（學(xué)熱動專業(yè)a：drumalElectronicPublish塵不變Us應(yīng)規(guī)定在1個范圍內(nèi)。h經(jīng)過運行總結(jié)i，。n負1系統(tǒng)簡介山西陽光發(fā)電有限責(zé)任公司300MW發(fā)電機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)自1998年開始逐漸實施至今己有3a多時間，隨著機組從投產(chǎn)到穩(wěn)定運行，機、電爐、熱等各個專業(yè)的一次設(shè)備進行較全面的完善整改，達到了較為可靠的效果。自動投入率由原來的50%達到現(xiàn)在的100%，保護投入率達100%，機組控制在180MW~ 300MW負荷內(nèi)，實現(xiàn)了CCS（協(xié)調(diào)控制），甚至實現(xiàn)了AGC（調(diào)度控制），大大提高了系統(tǒng)的自動化程度，降低了工作人員的勞動強度，使電廠效率及安全文明生產(chǎn)有了較大改觀但就協(xié)調(diào)控制技術(shù)而言，仍然受諸多因素的影響、制約，其使用過程中出現(xiàn)了不少問題，甚至威脅機組安全，曾造成不少異常、障礙甚至事故的發(fā)生。故針對陽光發(fā)電公司實際出現(xiàn)的問題對協(xié)調(diào)控制技術(shù)作一些探討。

　　2運行中出現(xiàn)的問題及建議整改對策2.1磨煤機調(diào)節(jié)特性不良雙進雙出磨煤機是陽光發(fā)電公司1號、2號爐配用的制粉系統(tǒng)每臺爐配4臺制粉，屬于正壓直吹式，磨出力的調(diào)整是靠負荷調(diào)節(jié)擋板動作而進行的。若在手動情況下，運行人員可以據(jù)給煤量及磨煤機筒體壓力大小而進行人為調(diào)整，但在協(xié)調(diào)控制下，因各臺磨煤機的調(diào)節(jié)特性不良且不同。當(dāng)投入?yún)f(xié)調(diào)時，會出現(xiàn)各臺磨各自調(diào)整的現(xiàn)象，這樣一來A，B，C，D 4臺磨參數(shù)偏離現(xiàn)象嚴重，有的磨風(fēng)量己超出保護定值，給煤量大于50t/h（規(guī)定小于40t/h）而有的磨一次風(fēng)量明顯較低，筒體壓力低于3kPa，出粉明顯困難，特別在升降負荷期間，動態(tài)調(diào)整更顯不妥長此下去將會造成部分磨堵塞，部分磨空轉(zhuǎn)不出粉，使燃燒惡化，甚至滅火若不進行調(diào)整則從安全，經(jīng)濟兩個方面都造成不良后果根據(jù)協(xié)調(diào)控制投入條件，任一磨煤機負荷控制系統(tǒng)投入自動且磨一次風(fēng)量信號正常。然而實際運行中由于磨一次設(shè)備不能準確動作，跟蹤遲緩或過調(diào)，給協(xié)調(diào)投入造成困難據(jù)上述可知，要使協(xié)調(diào)系統(tǒng)順利投入需要首先解決好磨煤機調(diào)節(jié)特性，在一次設(shè)備整改上下大力氣，實現(xiàn)4臺制粉的工作性能同步且優(yōu)良只有這樣才能為協(xié)調(diào)系統(tǒng)正常工作創(chuàng)造條件，才能保證電廠企業(yè)的安全和經(jīng)濟效益雙豐收2.2機組負荷設(shè)定值及負荷升降率的影響在協(xié)調(diào)控制運行的機組上，進行負荷升降首先進行的是負荷設(shè)定，這項操作是由運行人員手動干預(yù)的，若稍有疏忽，比如在改定值時將250MW錯改為25MW，機組就會將原來負荷甩至25MW，從而出現(xiàn)甩負荷事故，造成較大的損失這就是錯誤的指令，導(dǎo)致嚴重后果。要想杜絕這種情況發(fā)生，除加強操作人員的素質(zhì)及安全責(zé)任心外，還應(yīng)從協(xié)調(diào)設(shè)置上考慮如使用大于20MW的指令則進行閉鎖而不執(zhí)行，也就是說協(xié)調(diào)控制只接受小于20MW（包括20MW）的指令，這樣就會萬無一失，以免造成不必要的損失負荷升降率是指負荷變化的速率，單位為MW /min，陽光發(fā)電公司機組負荷升降率設(shè)定值為6MW/min實踐證明，負荷升降率的確定，不能一荷升降率受以下因素的影響：由此可見、只有操作人員根據(jù)實際情況，能將負荷升降率改變才能適應(yīng)變工況的要求經(jīng)驗推薦陽光發(fā)電公司負荷升降率應(yīng)在2MW/min~ /min，否則會引起參數(shù)劇烈波動，且有可能造成各種事故2.3機側(cè)調(diào)整門跟蹤特點及主機推力瓦工作狀況在協(xié)調(diào)控制中，機側(cè)調(diào)門是根據(jù)壓力曲線而動作，嚴格保持門前壓力的大小，使其符合規(guī)定值依據(jù)這樣的設(shè)計理念，確實能夠作到保證蒸汽參數(shù)，尤其是主汽壓力合格。但是在負荷較高，特別是在300MW的滿負荷時，由于爐側(cè)調(diào)整不是十分精確，甚至很不精確，造成過調(diào)，從而使門前壓力瞬時超過最大值17. 4MPa，這樣就會使機組旁路系統(tǒng)動作，而出現(xiàn)機組過負荷現(xiàn)象，給機組安全帶來極大的威脅。避免這種情況發(fā)生的辦法，除搞好相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)能力外，考慮主機調(diào)整門跟蹤的壓力曲線設(shè)定應(yīng)平滑，從而使調(diào)門動作變的超前，不致使壓力提高至極限值，造成后果再者，陽光發(fā)電公司采用的東方汽輪機廠生產(chǎn)的汽輪機，其推力瓦塊工作要求負荷不能突升突降，壓力變化應(yīng)平穩(wěn)，若波動劇烈，則會有燒瓦的可能而造成惡性事故所以協(xié)調(diào)控制應(yīng)盡可能考慮使得參數(shù)曲線平穩(wěn)過渡，以保護主機設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

　　2.4負荷區(qū)域的界定及協(xié)調(diào)投退的方法陽光發(fā)電公司300MW機組負荷區(qū)域?qū)拸V，是極具調(diào)峰能力的電廠。根據(jù)廠家規(guī)定和實踐證明在300MW~ 180MW間各輔機運轉(zhuǎn)良好，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在此區(qū)間適用。若低于180MW不僅水位、燃燒難控制，而且各輔機，尤其是磨煤機、一次風(fēng)機、引風(fēng)機都不能正常調(diào)節(jié)，使協(xié)調(diào)控制紊亂且有可能造成事故，所以一般陽光公司協(xié)調(diào)控制適應(yīng)負荷區(qū)域應(yīng)在180MW~300MW之間在出現(xiàn)異常情況下，及時退出協(xié)調(diào)是保證機組安全的重要環(huán)節(jié)，但退出時應(yīng)嚴格遵守規(guī)定。首先將燃料主控退出，依次將送風(fēng)自動，磨煤機自動退出，鍋爐主控制自動跳開，從而使?fàn)t側(cè)燃燒系統(tǒng)不再受協(xié)調(diào)指令控制，穩(wěn)定在一個工況下。然后再解除汽機自動，手動干預(yù)壓力調(diào)整，仔細檢查定-滑壓切換情況，熱值校正等方式正確，特別在機組300MW負荷附近出現(xiàn)壓力偏高時，應(yīng)緊急執(zhí)行解協(xié)調(diào)，手動干預(yù)，力保機組穩(wěn)定，若達緊停條件堅決執(zhí)行，決不應(yīng)強搶2.5典型故障處理應(yīng)遵循的原則在機組沒有RUNBACK試驗前，發(fā)生輔機故障時，由運行人員切除協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，手動干預(yù)保持機組穩(wěn)定如果RUNBACK試驗完成，則應(yīng)由協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)。

　　3臺磨運行，1臺磨掉閘，協(xié)調(diào)應(yīng)切至機跟隨方式，鍋爐主控指令降至180MW，壓力定值按一定速率變化到14MPa，并投油助燃2臺送風(fēng)機運行，1臺送風(fēng)機掉閘后，協(xié)調(diào)切至機跟隨方式，如果機組3臺磨運行，則3臺磨同時下調(diào)負荷，若4臺磨運行則聯(lián)跳D磨，其它3臺磨同時下降負荷送風(fēng)機RB后，鍋爐指令目標值為200MW，壓力定值為14.給水泵、一次風(fēng)機運行中掉閘都應(yīng)自動退出協(xié)調(diào)系統(tǒng)，燃料主控系統(tǒng)，由運行人員手動干預(yù)，完成其它操作，當(dāng)各種事故處理完畢，系統(tǒng)穩(wěn)定，達到投運條件時，重新投入?yún)f(xié)調(diào)系統(tǒng)控制。

　　3結(jié)論陽光發(fā)電公司1號、2號機組現(xiàn)己較完整的使用了協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，機爐間相互協(xié)調(diào)能力明顯高于手動狀態(tài)，機組效益己顯現(xiàn)出來由于協(xié)調(diào)控制嚴格按設(shè)定曲線運作，所以參數(shù)控制較到位，保證了機組的安全運行。雖然效益明顯，但實際運行中仍有不少不盡人意之處，還需廣大員工和專業(yè)人員共同解決，總結(jié)出一套更加成熟的協(xié)調(diào)控制方法