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　　試驗(yàn)研究*京津唐電網(wǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)總結(jié)華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司（北京100045）呂明行的試驗(yàn)愚作a當(dāng)時(shí)己對(duì)陡河電廠6號(hào)發(fā)電釀當(dāng)帶自動(dòng)動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器時(shí)曾進(jìn)相運(yùn)藏達(dá)到netbookmark1網(wǎng)內(nèi)各發(fā)電廠必須進(jìn)行進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)，確定各發(fā)電廠發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行的能力，必要時(shí)根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行需要實(shí)施發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行。分析了影響發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的諸因素，詳細(xì)介紹了京津唐電網(wǎng)20多臺(tái)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)的情況，試驗(yàn)表明，采用發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行可有效改善電網(wǎng)無功潮流分布，調(diào)節(jié)電壓，對(duì)提高供電質(zhì)量起到了明顯的作用。：京津唐電網(wǎng)；發(fā)電機(jī)；進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)?zāi)壳叭A北電網(wǎng)己形成了以500kV線路為主網(wǎng)架，220kV線路為骨干的輸電網(wǎng)絡(luò)，初步建成高電壓、大容量遠(yuǎn)距離輸送的現(xiàn)代化電網(wǎng)。隨著電網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展，高壓輸電線路和電纜線路大量加，線間和線對(duì)地的電容也相應(yīng)大，從而引起了系統(tǒng)電容電流以及容性無功功率的長(zhǎng)在系統(tǒng)負(fù)荷處于低谷時(shí)，尤其是在節(jié)假日、午夜時(shí)間，線路所產(chǎn)生的無功功率過剩，使得電力系統(tǒng)中某些樞紐點(diǎn)上的電壓就會(huì)偏高，以至接近或超過系統(tǒng)運(yùn)行電壓的上限值，嚴(yán)重地影響著送變電設(shè)備和用戶設(shè)備的安全運(yùn)行。一般情況下，可采用并聯(lián)電抗器或同步調(diào)相機(jī)來吸收剩余的無功功率，但加了設(shè)備投資，且在運(yùn)行使用上有一定的局限性從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度考慮，利用發(fā)電機(jī)（特別是大容量汽輪發(fā)電機(jī)）在系統(tǒng)處于低谷期間進(jìn)相運(yùn)行是一項(xiàng)切實(shí)可行的方法，不需要額外加設(shè)備投資，只要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁運(yùn)行工況，使發(fā)電機(jī)在發(fā)出有功功率的同時(shí)，吸收系統(tǒng)剩余的無功功率，即可達(dá)到平衡系統(tǒng)無功功率和調(diào)整系統(tǒng)電壓的目的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著我院早在80年代就己開始了發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)機(jī)（哈爾濱電機(jī)廠200MW機(jī)組）和大同第二發(fā)電廠5號(hào)發(fā)電機(jī)（東方電機(jī)廠200MW機(jī)組）進(jìn)行了全面系統(tǒng)的進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)，得到了完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為以后同型號(hào)機(jī)組的進(jìn)相運(yùn)行提供了科學(xué)依據(jù)。

　　自2000年以來，為了進(jìn)一步提高電網(wǎng)電壓質(zhì)量，華北電力集團(tuán)公司及華北電力調(diào)度局要求網(wǎng)內(nèi)各發(fā)電廠都必須進(jìn)行進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)，確定各廠發(fā)電機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行的能力，在必要時(shí)根據(jù)電網(wǎng)的運(yùn)行需要實(shí)施發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。根據(jù)網(wǎng)局這一要求，在各發(fā)電廠有關(guān)人員的大力配合下，我院己對(duì)華北電網(wǎng)17個(gè)電廠的近30臺(tái)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)，取得了大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定了這些發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的限制因素及進(jìn)相運(yùn)行的范圍，對(duì)華北電網(wǎng)實(shí)施進(jìn)相運(yùn)行，保證電網(wǎng)的電壓質(zhì)量有著重要的意義1影響發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的因素發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)需考慮的主要問題有3點(diǎn)：一為發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性降低；二為發(fā)電機(jī)端部漏磁引起的定子發(fā)熱；三為發(fā)電機(jī)端電壓下降導(dǎo)致廠用母線電壓降低下面簡(jiǎn)要探討這3個(gè)問題靜態(tài)穩(wěn)定性降低問題電機(jī)理論表明，發(fā)電機(jī)在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，其靜態(tài)穩(wěn)定性降低。隨著發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的減小，進(jìn)相程度的加，其功角逐漸加大，當(dāng)功角達(dá)到接近90*時(shí)，發(fā)電機(jī)將達(dá)到其靜穩(wěn)極限，此時(shí)若再減小勵(lì)磁電流，則發(fā)電機(jī)將會(huì)失去穩(wěn)定實(shí)際上，發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由靜穩(wěn)定決定的安全極限還與有無自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)，當(dāng)發(fā)電機(jī)帶自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器時(shí)，其穩(wěn)定性大大提高，理論穩(wěn)定極限將高于90*，如所示我們?cè)诙负与姀S和大同第二發(fā)電廠實(shí)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)：當(dāng)不帶自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器時(shí)，要保持發(fā)電機(jī)不失去靜態(tài)穩(wěn)定，功角S最大可達(dá)85* 12定子端部發(fā)熱問題發(fā)電機(jī)由遲相運(yùn)行向進(jìn)相運(yùn)行方式變化時(shí)，端部合成漏磁磁密值相應(yīng)高，引起定子邊段鐵心、壓圈、壓指等端部結(jié)構(gòu)件上的感應(yīng)渦流大，而產(chǎn)生附加發(fā)熱，當(dāng)局部冷卻不足時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，甚至超過發(fā)電機(jī)溫度限制值。換句話說，發(fā)電機(jī)定子端部發(fā)熱問題是進(jìn)相運(yùn)行深度的另一個(gè)主要限制因素。為發(fā)電機(jī)端部合成漏磁通隨功率因數(shù)coh的變化曲線早期制造生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)，其端部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，沒有降低端部磁密及加強(qiáng)冷卻的措施，因此，當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)其端部溫度升高較多，甚至超過了發(fā)電機(jī)的允許溫度極限，限制了發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行。尤其是雙水內(nèi)冷的發(fā)電機(jī)，由于其鐵心采用空氣冷卻，冷卻效果較差，這一矛盾就更為突出。

　　而近期制造的大型汽輪發(fā)電機(jī)，制造廠在設(shè)計(jì)、制造時(shí)，己經(jīng)充分考慮了影響發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的一些因素，特別是端部鐵心發(fā)熱的情況，在結(jié)構(gòu)如采用非磁性材料的定子壓圈和壓指、定子鐵心端部幾段設(shè)計(jì)成階梯狀并在中間開窄槽、采用整壓成型的銅屏蔽結(jié)構(gòu)等，都是降低端部漏磁場(chǎng)強(qiáng)度的有效措施同時(shí)，在通風(fēng)冷卻系統(tǒng)中，加強(qiáng)了端部的冷卻。許多近期生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)在出廠前己在端部安裝了溫度測(cè)點(diǎn)，以便運(yùn)行時(shí)監(jiān)視端部鐵心的溫度電機(jī)技術(shù)要求》第5. 13條中己經(jīng)規(guī)定：“發(fā)電機(jī)帶額定負(fù)荷進(jìn)相運(yùn)行范圍按coh為超前Q95設(shè)計(jì)”因此近期生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)都具備一定的進(jìn)相運(yùn)行能力，在出廠說明書中一般都有明確的規(guī)定例如：哈爾濱電機(jī)廠規(guī)定：QFSN-300-2型汽輪發(fā)電機(jī)可以長(zhǎng)期連續(xù)地在帶額定有功功率負(fù)荷（300MW）功率因素csh= 0.95（超前）的情況下進(jìn)相運(yùn)行除水氫氫冷卻方式的發(fā)電機(jī)外，一些其他冷卻方式的發(fā)電機(jī)，如：雙水內(nèi)冷、純氫冷（如：MB-J型，330MW，日本三菱公司生產(chǎn)）、空冷方式（如：SWX23Z-109LL型，200MW，ABB公司生產(chǎn)）等，都采用了有效的降低端部溫度的措施，具備了一定的進(jìn)相運(yùn)行能力1.3廠用母線電壓降低問題目前，大型汽輪發(fā)電機(jī)組的一次接線方式一般為單元式，即發(fā)電機(jī)出口經(jīng)主變壓器升壓后并入電網(wǎng)的同時(shí)，出口還自帶高壓廠用變壓器根據(jù)5%而當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，隨著發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的降低，發(fā)電機(jī)吸收無功功率的加，將使發(fā)電機(jī)出口電壓下降并導(dǎo)致廠用母線電壓下降，有時(shí)將會(huì)低于廠用母線電壓的最低限制值解決這一問題的方法有幾種：一是減少發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的深度，以滿足廠用電的要求；二是若廠用變壓器為有載調(diào)壓型，則可改變廠用變壓器分接開關(guān)的位置；三是將廠用電負(fù)荷倒至備用變壓器后兩種方法會(huì)對(duì)廠用電系統(tǒng)的靈活性和可靠性產(chǎn)生一定的影響，所以不宜經(jīng)常采用2京津唐電網(wǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)情況介紹上做了改進(jìn)，采取了多靡少端部發(fā)熱的措施0|例釀M還是夠精確的rei此國家/M標(biāo)準(zhǔn)加bookmark2同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行，理論與實(shí)際均己證明是可行的但由于發(fā)電機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)、冷卻方式及容量等不同，發(fā)電廠的電氣主接線各異，允許輸送多少有功功率和吸收多少無功功率，理論上的（1999年版）《汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程》中第4. 3.5條規(guī)定：“發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定。

　　制造廠無規(guī)定時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)來確定“2.1試驗(yàn)方法自2000年以來，我院己對(duì)華北電網(wǎng)17個(gè)電廠的近30臺(tái)機(jī)組進(jìn)行了發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)的目的主要是確定在不同的發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況下，發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的限制因素，同時(shí)測(cè)定這些發(fā)電機(jī)吸收系統(tǒng)無功功率的能力，對(duì)母線電壓的調(diào)壓效果。

　　根據(jù)各廠發(fā)電機(jī)的具體情況，發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)方法大體分為以下2種：對(duì)于早期制造的發(fā)電機(jī)，制造廠對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行沒有提出要求，未能提供運(yùn)行出力圖的發(fā)電機(jī)組，或雖然制造廠提供了運(yùn)行出力圖，但在圖中未能明確說明其邊界為端部溫度限制曲線的發(fā)電機(jī)組，由于要考查這些發(fā)電機(jī)端部發(fā)熱的問題，因此必須在定子端部鐵心及壓圈、壓指上安裝測(cè)溫元件，以便在試驗(yàn)中確定其端部溫升是否為進(jìn)相運(yùn)行的限制因素如：高井電廠1號(hào)機(jī)（TB2-100-2型）、下花園電廠2號(hào)機(jī)（SQF-100-2型）、溧河電廠6號(hào)機(jī)（QFN2-100-2型）北京第二熱電廠4號(hào)機(jī)（QFS-60-2型）盤山電廠1號(hào)機(jī)測(cè)溫元件一般為銅桌銅熱電偶制成根據(jù)發(fā)電機(jī)端部結(jié)構(gòu)選擇安裝部位，一般選擇在端部邊段鐵心、階梯齒壓指、壓圈內(nèi)圓等位置在機(jī)組大修期間安裝測(cè)溫元件，熱電偶必須粘結(jié)牢固，其引線可經(jīng)徑向通風(fēng)溝引出并在端部結(jié)構(gòu)件上緊固后引至發(fā)電機(jī)機(jī)殼處當(dāng)發(fā)電機(jī)為氫氣冷卻時(shí)，引出部位必須保證密封良好并能承受機(jī)內(nèi)壓力。試驗(yàn)時(shí)采用熱電偶巡回檢測(cè)儀測(cè)量其溫度值試驗(yàn)完成后，在檢修時(shí)應(yīng)將熱電偶從發(fā)電機(jī)內(nèi)部拆除掉1996中對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行己經(jīng)做了明確的規(guī)定，因此近些年來各制造廠在設(shè)計(jì)、制造發(fā)電機(jī)時(shí)，己經(jīng)考慮了影響發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的一些特殊因素，特別是端部鐵心發(fā)熱的情況，采取了多種減少端部發(fā)熱的措施在國產(chǎn)或進(jìn)口發(fā)電機(jī)的制造廠出廠技術(shù)手冊(cè)中都有進(jìn)相運(yùn)行的明確規(guī)定并提供了發(fā)電機(jī)P-Q運(yùn)行圖，且在發(fā)電機(jī)的鐵心端部及壓圈、壓指上預(yù)埋有測(cè)溫元件，便于運(yùn)行時(shí)監(jiān)視端部鐵心及結(jié)構(gòu)件的發(fā)熱情況但也應(yīng)通過試驗(yàn)來確定其進(jìn)相運(yùn)行的范圍。這是因?yàn)橹圃鞆S所提供的運(yùn)行圖只是考慮了發(fā)電機(jī)自身的因素，即靜態(tài)穩(wěn)定和定子端部局部發(fā)熱或由兩者共同決定的邊界，但是廠用電壓降低的情況則通過試驗(yàn)才能確定，此外還要通過試驗(yàn)確定發(fā)電機(jī)吸收系統(tǒng)無功功率的能力及對(duì)系統(tǒng)母線電壓的調(diào)壓效果。對(duì)這些發(fā)電機(jī)在進(jìn)行進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，可不進(jìn)行端部溫度測(cè)量，而以各制造廠提供的運(yùn)行極限圖為依據(jù)。這類機(jī)組包括：近年投產(chǎn)的國產(chǎn)QFQS-200-2型、QFSN-200-2型、QFSN- 300-2型、QFS-100-2型及一些進(jìn)口機(jī)組22試驗(yàn)結(jié)果分析根據(jù)我們所做的20多臺(tái)發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)情況（表1為京津唐電網(wǎng)內(nèi)幾種典型發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果）可以分析出以下結(jié)果。

　　22.1勵(lì)磁調(diào)節(jié)器所有發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)都是帶自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器直接進(jìn)行的，沒有進(jìn)行退出自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)22.2發(fā)電機(jī)功角情況雖然從理論上和實(shí)踐上都己證明，發(fā)電機(jī)帶自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器后，其靜穩(wěn)定極限功角可超過90*但是，從靜穩(wěn)定儲(chǔ)備和安全角度考慮，即使在有自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的情況下，仍應(yīng)該以功角小于90*作為控制條偉因?yàn)樵赪< 90*的范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器特性不良或者失靈時(shí)，并不直接導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失去穩(wěn)定。因此基于上述考慮，再留出一定的靜穩(wěn)定儲(chǔ)備裕度，通常試驗(yàn)將功角的極限值定為70*在試驗(yàn)中僅有個(gè)別電廠的發(fā)電機(jī)在高負(fù)荷時(shí)功角達(dá)到了70*的限制條件，如：下花園電廠2號(hào)機(jī)京能熱電股份有限公司2號(hào)機(jī)其它大多數(shù)機(jī)組都是其另外的限制條件首先限制了發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行，因此功角都小于70*在這樣的范圍內(nèi)進(jìn)相運(yùn)行，發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性是能夠得到保證的。

　　22.3發(fā)電機(jī)端部發(fā)熱情況除個(gè)別機(jī)組外，發(fā)電機(jī)端部發(fā)熱不是進(jìn)相運(yùn)行的首要限制條件。

　　只有北京第二熱電廠4號(hào)機(jī)（QFS-60-2型）和高井電廠1號(hào)機(jī)（TB2-100-2型）的定子端部鐵心發(fā)熱成為發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的限制條件其中北京第二熱電廠4號(hào)機(jī)為1975年出廠，冷卻方式為雙水內(nèi)冷式，當(dāng)負(fù)荷為30~ 47MW時(shí)，分別儈發(fā)電幾蚺然不用安部1溫old釀進(jìn)相運(yùn)行至⑶吟在忍（超前）表1幾種典型發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)相試驗(yàn)結(jié)果名稱發(fā)電機(jī)型號(hào)（超前）母線電壓降低％限制因素高井電廠（滯后）端部鐵心發(fā)熱1號(hào)機(jī)（原蘇聯(lián)制造）京豐熱電（三熱）7號(hào)機(jī)（北重電機(jī)廠制造）廠用電陡河電廠6號(hào)機(jī)（哈爾濱電機(jī)廠制造）廠用電秦皇島電廠4號(hào)機(jī)（上海電機(jī)廠制造）廠用電定子電壓低大港電廠4號(hào)機(jī)（意大利Ansaldo制造）廠用電三河電廠1號(hào)機(jī)（日本三菱制造）廠用電盤山電廠廠用電1號(hào)機(jī)（俄羅斯制造）行的條件，有c\9組愚赫在進(jìn)相運(yùn)釀?wù)�高壓廠用變壓器分頭的余地，只有個(gè)別電廠尚加bookmark6時(shí)，其端部最高溫度己達(dá)到制造廠的限制值而高井電廠1號(hào)機(jī)為I960年出廠的氫外冷發(fā)電機(jī)，己運(yùn)行40余年。其端部冷卻效果較差，因此在有功負(fù)荷為100MW及85MW時(shí)，功率因數(shù)cosh分別為0.99（滯后）和1.00，端部溫度己接近極限值，因此不允許進(jìn)相運(yùn)行；當(dāng)有功負(fù)荷為45MW時(shí)，可進(jìn)相運(yùn)行至功率因數(shù)cosh=對(duì)于其它在試驗(yàn)前埋設(shè)了測(cè)溫元件，進(jìn)行了進(jìn)相溫升試驗(yàn)的機(jī)組，如：下花園電廠2號(hào)機(jī)溧河電廠6號(hào)機(jī)、盤山電廠1號(hào)機(jī)等，這些發(fā)電機(jī)的端部溫度都不高，不成為進(jìn)相運(yùn)行的限制條件22.4廠用母線電壓情況本次試驗(yàn)中，原則上都是發(fā)電機(jī)自帶廠用分支直接進(jìn)行試驗(yàn)，只有個(gè)別電廠做了帶廠用電、不帶廠用電的2種情況下的進(jìn)相試驗(yàn)對(duì)于大多數(shù)發(fā)電機(jī)組來說，廠用母線電壓降低是進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，其廠用母線電壓降低而限制了發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行深度。雖然可以通過調(diào)整高廠變的分頭來提高廠用母線電壓，但實(shí)際上多數(shù)電廠在發(fā)電機(jī)遲相運(yùn)行時(shí)（功率因數(shù)cosh為0.90滯后），其廠用母線電壓己接近或超過廠用母線電壓額定值的1.05倍（即達(dá)到了6.3~6.4kV），如京能熱電股份有限公司1號(hào)發(fā)電機(jī)在遲相運(yùn)行時(shí)的數(shù)據(jù)表2京能熱電股份有限公司1號(hào)發(fā)電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)電機(jī)有功/MW發(fā)電機(jī)無功/Mvar功率因數(shù)（滯后）發(fā)電機(jī)定子電壓/kV廠用母線電壓在上述情況下，若再提高廠用母線電壓，將對(duì)廠用系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響，因此，大多數(shù)電廠己無調(diào)有少量的裕度，可以在必要時(shí)適當(dāng)調(diào)整高廠變的分頭位置，提高廠用母線電壓，使發(fā)電機(jī)能夠提高進(jìn)相運(yùn)行的能力22.5功率因數(shù)cosh的限制情況根據(jù)華北電力調(diào)度局的要求，網(wǎng)內(nèi)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行能力應(yīng)達(dá)到cosh=0.95（超前）因此大多數(shù)電廠在進(jìn)相試驗(yàn)時(shí)基本上只做到功率因數(shù)cosh=0.95（超前）為止，共有13臺(tái)機(jī)組在低負(fù)荷時(shí)限制條件為cosh=0.95（超前），此時(shí)其它限制條件（功角70*端部發(fā)熱廠用母線電壓等）尚未起作用，若能適當(dāng)放寬低負(fù)荷時(shí)功率因數(shù)的限制值，如csh= 0.90（超前），則這些發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行能力可進(jìn)一步提高22.6母線電壓降低情況從27臺(tái)發(fā)電機(jī)的進(jìn)相試驗(yàn)數(shù)據(jù)來看，發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)對(duì)母線電壓的調(diào)壓效果是比較明顯的，一般可使母線電壓降低1%~ 2%左右，最大可達(dá)5.8%其中盤山電廠1號(hào)機(jī)（平均降低12. 5%）大港電廠4號(hào)機(jī)（平均降低5.3kV，23%）溧河電廠6號(hào)機(jī)（平均降低5. 5.3%）秦皇島電廠4號(hào)機(jī)（平均降低63kV，29%）三河電廠1號(hào)機(jī)（平均降低4.7kV，21%）調(diào)壓效果比較明顯，其它各電廠的發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)也可使母線電壓平均降低1.1~4.0kV，有一定的調(diào)壓效果由此可見，發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后，雖然由于廠用母線電壓等條件的限制，使發(fā)電機(jī)吸收系統(tǒng)無功功率的能力有限，但對(duì)改善電網(wǎng)無功潮流分布調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓、提高供電質(zhì)量可起到明顯的作甩3結(jié)論在發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，為了保證發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性，發(fā)電機(jī)必須帶自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器京津唐電網(wǎng)20多臺(tái)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)表明，200MW及以上發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的主要限制條件為廠用母線電壓，且大部分電廠在兼顧額定正常運(yùn)行和進(jìn)相運(yùn)行的前提下，己無調(diào)整高廠變分頭的余地采用發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行可有效改善電網(wǎng)無功潮流分布、調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓，對(duì)提高供電質(zhì)量可起到明顯的作甩（上接第6頁）墻、數(shù)據(jù)加密和解密、數(shù)字簽名和數(shù)字證書等技術(shù)，使系統(tǒng)具有很強(qiáng)的信息安全丨生數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)盡量采用專用網(wǎng)絡(luò)，滿足安全性、實(shí)時(shí)性可靠性的要求22.6全面考慮華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)技術(shù)支持系統(tǒng)的建設(shè)華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)技術(shù)支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮各個(gè)組成部分的相互關(guān)聯(lián)性和集成性，如服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)管設(shè)備、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)的相互關(guān)聯(lián)性，并充分考慮這些設(shè)備和系統(tǒng)可擴(kuò)展性及兼容性；應(yīng)用模塊的開發(fā)必須注重獨(dú)立性、可擴(kuò)展性、可替換性；應(yīng)用接口必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，注重全面性、可擴(kuò)展性及安全性。

　　華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)技術(shù)支持系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)具有與其它電網(wǎng)電力市場(chǎng)技術(shù)支持系統(tǒng)互聯(lián)的能力，適應(yīng)未來區(qū)域級(jí)、國家級(jí)電力市場(chǎng)電力交易的需要，適應(yīng)由發(fā)電側(cè)開放的電力市場(chǎng)向配電側(cè)開放的電力市場(chǎng)過渡的需要3結(jié)論華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)運(yùn)營模擬系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于培訓(xùn)華北電網(wǎng)、各省公司調(diào)度人員及交易人員，進(jìn)行華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)技術(shù)支持系統(tǒng)的可行性研究，還可以論證華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則的合理性，輔助決策與分析電力市場(chǎng)運(yùn)營的有關(guān)問題，對(duì)于建立科學(xué)實(shí)效的華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)，具有重要的意義華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)運(yùn)營模擬系統(tǒng)的推廣應(yīng)用需要華北電力集團(tuán)公司及各省公司調(diào)度、計(jì)劃營業(yè)、財(cái)務(wù)以及科研部門的協(xié)作配合才能完成京津唐電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度程序設(shè)計(jì)了電力市場(chǎng)接口，應(yīng)在現(xiàn)有的能量管理系統(tǒng)（EMS）的基礎(chǔ)上，盡快開展這項(xiàng)工作，充分地利用企業(yè)內(nèi)部資源，使科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，以提高華北電網(wǎng)電力市場(chǎng)運(yùn)營水平，確保華北電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量是企業(yè)的生命線