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　　柴油發(fā)電機(jī)組是工業(yè)領(lǐng)域中一種重要的動(dòng)力設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組大修后必須對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)。柴油發(fā)電機(jī)組性能測(cè)控系統(tǒng)是基于pc機(jī)和外圍的硬件設(shè)備來(lái)完成柴油發(fā)電機(jī)各種性能指標(biāo)的測(cè)試的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)的硬件部分由PC機(jī)、溫度、壓力、功率傳感器及變送器、A/D板，CTC板，I/O板，外圍電路，顯示打印等外圍設(shè)備組成。這些設(shè)備構(gòu)成了兩個(gè)數(shù)據(jù)通道，一個(gè)通道是從傳感器和外圍狀態(tài)電路到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)輸入通道，它完成柴油機(jī)加載后各項(xiàng)性能指標(biāo)的檢測(cè)；一個(gè)通道是從計(jì)算機(jī)到外圍電路（執(zhí)行器）的數(shù)據(jù)輸出通道，它控制執(zhí)行器執(zhí)行有關(guān)控制指令，控制柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載的減及油耗測(cè)量動(dòng)作。測(cè)控系統(tǒng)的軟件功能要實(shí)現(xiàn)與外圍設(shè)備、用戶進(jìn)行一系列的交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)參數(shù)測(cè)量、故障報(bào)警、消音等數(shù)據(jù)處理工作，為了使軟件具有友好、操作簡(jiǎn)單的界面，便于系統(tǒng)的擴(kuò)充與維護(hù)，我們采用了面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)方法來(lái)設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)。

　　1測(cè)控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成bookmark2根據(jù)實(shí)際要求，系統(tǒng)要檢測(cè)的參數(shù)有：水溫，油溫、油壓、排溫、環(huán)溫、油耗、轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)軸溫、電壓、電流、勵(lì)磁、功率、功率因數(shù)、三相電壓波形等，受控設(shè)備有：負(fù)載增減，油耗儀電磁閥等。

　　圖類封裝了測(cè)試軟件系統(tǒng)與用戶交互的窗口過(guò)程，用戶可以方便地切換窗口進(jìn)行各項(xiàng)功能地選擇，這些類的屬性及操作定義如表2所示。

　　表2測(cè)試、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)文件、視圖類的定義屬性通道參數(shù)A1（對(duì)象）操作參數(shù)設(shè)置豐娜量采集啟動(dòng)CTC操作過(guò)程初始化參數(shù)操作方式文件名窗口過(guò)程機(jī)型、臺(tái)位選擇故障報(bào)警動(dòng)態(tài)消音、消音手動(dòng)、自動(dòng)選擇電壓波形顯示詢示印查顯打據(jù)據(jù)據(jù)數(shù)數(shù)數(shù)功能選擇報(bào)警標(biāo)示電壓波形顯示2測(cè)控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)bookmark3 1）測(cè)控系統(tǒng)面向?qū)ο蠓治雒嫦驅(qū)ο笙到y(tǒng)是由相互作用的對(duì)象（如數(shù)據(jù)，操作）構(gòu)成的，標(biāo)識(shí)對(duì)象才能保證對(duì)象之間的消息傳遞。在面向?qū)ο缶幊讨�，類似抽象�?shù)據(jù)類型的工具，本系統(tǒng)的軟、硬件可抽象為以下幾類：硬件部分可抽象為AI類、DI類、DO類、CTD類，其中AI類封裝了模擬量的采集輸入過(guò)程，DI類封裝了狀態(tài)電路數(shù)字量的輸入過(guò)程，DO類封裝了數(shù)字量的輸入過(guò)程，CTC類封裝了定時(shí)計(jì)數(shù)器的初始化過(guò)程，其屬性及操作定義如表1所示。

　　在程序中一個(gè)對(duì)象的實(shí)現(xiàn)代碼中可以通過(guò)消息調(diào)用另一對(duì)象所定義的操作，Test對(duì)象可調(diào)用A1、D1、DO、CTC等對(duì)象來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的硬件功能。

　　在定義了以上各類后，測(cè)控系統(tǒng)可根據(jù)需要選擇不同的硬件類型，增加相關(guān)功能，面向?qū)ο蠓椒ㄖ械睦^承特性可很好地從基類派生實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的新類，派生的新類既可繼承基類中聲明的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和操作，又可定義新的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和操作，這樣大大提高了軟件的復(fù)用性。

　　測(cè)控系統(tǒng)面向?qū)ο蠓治鲞^(guò)程標(biāo)識(shí)的類以及它們之間的關(guān)系構(gòu)成了問(wèn)題域模型，類提供了完成應(yīng)用程序所需要的功能。應(yīng)用程序相當(dāng)于一個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊，負(fù)責(zé)類的實(shí)例化，通過(guò)與用戶的交互，接收用戶輸入的消息并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能調(diào)用。軟件系統(tǒng)分3個(gè)菜單：開(kāi)始、查看、幫助。表三為每一個(gè)菜單的功能。

　　表3測(cè)控系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)主菜單功能表1AI類、DI類、DO類、CTC類的定義類名A1DIDOCTC屬性操作基地址初始化模擬量輸入基地址初始化數(shù)字量輸入基地址初始化數(shù)字量輸出基地址初始化開(kāi)始查看幫助錄入（機(jī)型、臺(tái)位、參數(shù)等對(duì)話框交互）輸入功率及時(shí)間，油耗測(cè)量，自動(dòng)采樣，手動(dòng)采樣，停試，關(guān)閉查詢，打印消音，動(dòng)態(tài)消音（可分別控制不同參數(shù)的報(bào)警消音）關(guān)于（系統(tǒng)消息）有關(guān)測(cè)控系統(tǒng)的操作、維護(hù)文檔按硬件的基本功能進(jìn)行抽象分類，有利于系統(tǒng)的擴(kuò)充和修改。

　　測(cè)控系統(tǒng)的軟件部分可抽象為測(cè)控（Test）、數(shù)類。其中，測(cè)控類封裝了4個(gè)硬件類對(duì)象的交互過(guò)程，通過(guò)對(duì)各對(duì)象的操作可實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)置、模擬量采集、狀態(tài)數(shù)字量的輸入、啟動(dòng)油耗測(cè)量、負(fù)載增減控制等；數(shù)據(jù)處理類封裝了參數(shù)的初始化、操作方式等對(duì)象，可實(shí)現(xiàn)機(jī)型、臺(tái)位選擇、故障報(bào)警、動(dòng)態(tài)消音、手動(dòng)、自動(dòng)方式選擇、電壓波形顯示等功能；數(shù)據(jù)文采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)與結(jié)構(gòu)緊湊的系統(tǒng)硬件結(jié)合，開(kāi)發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組性能測(cè)控系統(tǒng)具有軟件復(fù)用性好、硬件易擴(kuò)展、通用性好的特點(diǎn)，軟件的用戶界面友好，操作簡(jiǎn)便。實(shí)際應(yīng)用中該系統(tǒng)工作可靠，維護(hù)方便，完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。