柴油發(fā)電機(jī)組摩擦片式離合機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖3.2 所示。這種離合機(jī)構(gòu)是這樣裝配的：內(nèi)花鍵轂9裝在具有右旋外花鍵套上，主動(dòng)片8套在內(nèi)花鍵轂9的導(dǎo)槽中，而從動(dòng)片6與主動(dòng)片8相間排列；旋裝在花鍵套10上的螺母2與摩擦片之間裝有彈性墊圈3、壓環(huán)4和調(diào)整墊片5；驅(qū)動(dòng)齒輪右端的鼓形部分有一個(gè)導(dǎo)槽，從動(dòng)片齒形凸緣裝入此導(dǎo)槽之中，最后裝卡環(huán)7，以防止啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪1與從動(dòng)片松脫。離合機(jī)構(gòu)裝好后摩擦片之間無壓緊力。

 

柴油發(fā)電機(jī)組的摩擦片式離合機(jī)構(gòu)(圖)

        啟動(dòng)時(shí)，花鍵套10按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，靠?jī)?nèi)花鍵轂9與花鍵套10 之間的右旋花鍵，使內(nèi)花鍵轂在花鍵套上向左移動(dòng)將摩擦片壓緊，從而使離合機(jī)構(gòu)處于接合狀態(tài)，啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩靠摩擦片之間的摩擦傳給驅(qū)動(dòng)齒輪，帶動(dòng)飛輪齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，驅(qū)動(dòng)齒輪相對(duì)于花鍵套轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)花鍵轂在花鍵套上右移，于是摩擦片便松開，離合機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)。

 

        該離合機(jī)構(gòu)摩擦力矩的調(diào)整，即調(diào)整墊片5可改變內(nèi)花鍵轂端部與彈性墊圈之間的間隙，以控制彈性墊圈的變形量，從而調(diào)整離合機(jī)構(gòu)所能傳遞的最大摩擦力矩。

 

        發(fā)電機(jī)摩擦片式的離合機(jī)構(gòu)由于可傳動(dòng)的轉(zhuǎn)矩較大，因此，通常用于較大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩的柴油機(jī)上。

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