【江豪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)載】16日,科技部交通領(lǐng)域科技項(xiàng)目專員王秉剛?cè)毡硎荆苿映潆娋W(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”,將有助于解決新能源汽車充電盈利難這一問題。
工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛,從2009到2015年,我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已達(dá)約50萬輛。
“我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。”工信部辦公廳研究員楊建波說,“但初步統(tǒng)計(jì),截止到2015年公共電動汽車充電樁僅有4.9萬座。”
“目前進(jìn)入新能源汽車充電領(lǐng)域的企業(yè),不虧損的很少。”業(yè)內(nèi)人士坦言,這在一定程度上制約了充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
“在互聯(lián)網(wǎng)+時代,實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合,通過資源整合,能夠做到優(yōu)勢互補(bǔ),彌補(bǔ)單一充電業(yè)務(wù)盈利能力有限的短板。”王秉剛說,“這將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。”
多位與會的新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示已開始做相關(guān)探索,如互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約充電停車位、充電費(fèi)用移動支付、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航充電樁位置等“三網(wǎng)融合”的嘗試已在實(shí)踐中。 下一篇:河南新建住宅區(qū)建設(shè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行光纖到戶