天津漢沽地區(qū)首座天然氣加氣站正式開業(yè)

      

【江豪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)載】據(jù)悉，天津?yàn)I海新區(qū)漢沽地區(qū)首座天然氣加氣站——天津國能漢豐天然氣汽車加氣站于3月16日在漢沽大豐路正式開業(yè)，另外6座天津國能加氣站也將于今年建成。

國能漢豐站設(shè)有60立方米液化天然氣(英文簡稱LNG)儲罐一座，四臺LNG加液機(jī)，是天津國能已建站項(xiàng)目中規(guī)模最小的單LNG加氣站，每日可為300車次客運(yùn)或貨運(yùn)車輛加注LNG30噸。

LNG主要適用于公交車、大客車和重型卡車。天津?yàn)I海新區(qū)公交133線路共17輛LNG公交車輛，通過國能漢豐站，日均LNG使用量為0.8噸，全年累計LNG使用量約為288噸，減少碳排放量約為244噸。

據(jù)天津國能副總經(jīng)理何建國介紹，自2015年1月國能漢豐站試運(yùn)營以來，已先后為公交車、客運(yùn)班車、環(huán)衛(wèi)車輛以及貨運(yùn)車輛提供了清潔能源補(bǔ)給服務(wù)，共加注LNG6000噸，相當(dāng)于碳排放減排5000余噸。

對于碳排放減排5000余噸的概念，天津國能副總經(jīng)理姜斌解釋說：“大概一個足球場面積的基礎(chǔ)上增高28米至30米這樣一個體積。”

相對于汽油、柴油等傳統(tǒng)汽車能源，液化天然氣具有更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全等特性，其比柴油可節(jié)約能源費(fèi)用40%，是目前世界上公認(rèn)最佳的車用清潔能源。

天津“十三五”規(guī)劃也提出將加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，多渠道增加天然氣供應(yīng)，不斷提高清潔能源比重。而天津國能作為新能源投資和天然氣綜合利用企業(yè)，是天津市第五家可從事加氣站及天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營的能源企業(yè)。

“目前，天津國能已建成三座加氣站，包括武清區(qū)廣源道、濱海新區(qū)漢沽大豐路及寶坻區(qū)馬家店加氣站。今年計劃建成寶坻京津新城站、北辰朝陽路站、北辰淮河道站、河北紡機(jī)站、薊縣洇溜鎮(zhèn)站、西青張家窩六座加氣站。目前寶坻京津新城站已完成主體建設(shè)工程，預(yù)計5月底投入運(yùn)營。”姜斌介紹說。

2016年即將投入運(yùn)營的寶坻京津新城站和北辰淮河道站，將成為天津市乃至京津冀地區(qū)率先投建的兩座氣電油綜合能源服務(wù)站。根據(jù)規(guī)劃，未來三年，天津國能將在天津投建30座天然氣加氣站。

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